GL1800 Gold Wing Tour
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EL ARTE DE LOS VIAJES DE LUJO
La Gold Wing Tour es aún mejor.
La Gold Wing Tour es una de las motos insignia de Honda por una razón: ofrece niveles supremos de rendimiento y lujo tanto en la ciudad como en carretera. Con la increíble Gold Wing como base, pero con un topbox trasero mucho más amplio, ahora con una capacidad de hasta 61 l. La inclinación del respaldo del pasajero, que permite una postura más relajada, y el nuevo material de gran calidad de los asientos delanteros y traseros garantizan un espacio de gran comodidad durante la conducción. El sistema de sonido y los altavoces se han mejorado y generan una calidad de sonido excelente. Los faros antiniebla LED duales garantizan una visibilidad óptima. Y, excepcionalmente, puedes elegir un airbag con tu Gold Wing Tour.
LO
DESTACADO
Gran capacidad de almacenamiento
Para una verdadera comodidad en el día a día, el Top Box trasero tiene una capacidad de 61 litros, lo que significa que puede almacenar dos cascos integrales con facilidad. Hay otros 60 L de capacidad entre las dos maletas laterales. El compartimento se abre pulsando un botón o con la llave inteligente y, gracias al sistema hidráulico incluido, el accionamiento es muy suave.
Gran capacidad de almacenamiento
Postura de conducción más cómoda para el pasajero
La inclinación de 23° del respaldo del pasajero permite una postura más relajada, y el material de ante sintético de gran calidad para los asientos delanteros y traseros garantizan la comodidad en distancias largas tanto para el pasajero como para el conductor.
Postura de conducción más cómoda para el pasajero
Infoentretenimiento para el conductor
Calidad de altavoz mejorada a altas velocidades, lo que hace que el sonido sea más claro para el conductor y el pasajero. También se ha mejorado la conectividad Bluetooth®, permitiendo una conexión ininterrumpida y más estable entre el intercomunicador del conductor y el del pasajero.
Infoentretenimiento para el conductor
Control de par seleccionable de Honda (HSTC)
Para una mayor fiabilidad en cualquier circunstancia, además de los 4 modos de conducción predeterminados, el acelerador electrónico (TBW) emplea el sistema de control de par motor seleccionable de Honda (HSTC) para supervisar y mantener constantemente la tracción de la rueda trasera.
Control de par seleccionable de Honda (HSTC)
Parabrisas ajustable electrónicamente
El parabrisas de ajuste suave proporciona una excelente protección frente al viento. La altura y el ángulo se pueden ajustar con solo pulsar el botón hacia arriba o hacia abajo en el manillar izquierdo; también memoriza tus posiciones favoritas y se ajusta automáticamente en consecuencia.
Parabrisas ajustable electrónicamente
Iluminación Full LED con faros antiniebla LED
La parte inferior de los faros utiliza 5 lentes ópticas pulidas en ambos lados para crear una luz de cruce única con tecnología Jewel Eye. La luz de carretera crea una impresión estereoscópica. Los faros antiniebla LED ofrecen una mayor visibilidad a otros usuarios de la carretera.
Iluminación Full LED con faros antiniebla LED
Airbag equipado
La Gold Wing Tour fue pionera en el concepto del airbag dentro de una motocicleta hace más de 15 años. Disponible exclusivamente en la Gold Wing Tour DCT, la inclusión del airbag garantiza la seguridad del conductor.
Airbag equipado
Sistema de control de presión de neumáticos
La Gold Wing Tour ahora viene equipada con el sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) para garantizar que puedas estar al tanto de cualquier cambio en la presión de los neumáticos dondequiera que estés. Disponible en la Gold Wing Tour, la lectura de TPMS se puede encontrar en la pantalla TFT a todo color de 7 pulgadas.
Sistema de control de presión de neumáticos
ELIGE TU COLOR
Motor
| Diámetro x carrera (mm) | 73mm x 73mm |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
| Relación de compresión | 10,5 : 1 |
| Cilindrada (cm3) | 1.833 cc |
| Tipo de motor | 4 tiempos, plano de 6 cilindros, SOHC, 24 válvulas, refrigeración líquida |
| Potencia máxima | 93 kW/ (126 CV) @ 5.500rpm |
| Par máximo | 170 Nm @ 4.500 rpm |
| Arranque | Eléctrico |
| Emisiones de C02 (g/km de CO2) | 124 g/km |
| Modos de conducción | Tour, Sport, Eco y Sport |
| Capacidad de aceite (Litros) | 5,6L |
Parte ciclo
| Sistema frenado delantero | Doble disco hidráulico de 320mm x 4,5mm con pinza de 6 pistones, discos flotantes y pastillas de metal sinterizado |
| Sistema frenado Trasero | Disco ventilado de 316 mm x 11 mm con pinza de 3 pistones y pastillas de metal sinterizado |
| Suspensión delantera | Suspensión delantera tipo doble trapecio de aluminio, amortiguador ajustable electrónicamente, 110mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador con ajuste de precarga electrónica accionada por bieletas Pro-Link, basculante de aluminio, 105mm de recorrido |
| Neumático delantero | 130/70R18 M/C (63H) |
| Neumático trasero | 200/55R16 M/C (77H) |
| Rueda delantera | 18 M/C x MT3,50 |
| Rueda trasera | 16 M/C x MT6,00 |
Dimensiones y pesos
| Capacidad de la batería (VAh) | 12V/ 21AH |
| Ángulo de lanzamiento | 30,5° |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2.615mm x 905mm x 1.430mm |
| Tipo de bastidor | Doble viga de función de aluminio |
| Capacidad de combustible | 21L |
| Consumo de Gasolina (Litros) | 5,4L/100km |
| Distancia libre al suelo (mm) | 109mm |
| Altura del asiento (mm) | 745mm |
| Avance (mm) | 104mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.695mm |
| Peso en orden de marcha (kg) | 393kg |
Transmisión
| Embrague | Doble embrague multidisco en baño de aceite presurizado (DCT) |
| Transmisión final | Cardán |
| Tipo de transmisión | Transmisión de doble embrague de 7 velocidades con avance y marcha atrás (DCT) |
Instrumentos y componentes eléctricos
| Faro delantero | LED |
| Panel de instrumentos | Pantalla TFT de 7 pulgadas |
| Piloto trasero | LED |
| Conector 12v | Opcional |
| Conectividad | Audio bluetooth y Apple CarPlay / Android Auto |
| Toma USB | Type-C |
| Cancelación automática de intermitentes | Si |
| Seguridad | Sistema inteligente |
Muchode Control 94
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