BMW R1300GS
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Descubre la nueva BMW r1300gs
No seas seguidor, marca tú el camino
Sin concesiones, todo a tu medida. ¿Cómo te gustaría sentarte a la hora de alcanzar nuevas cotas personales? ¿Más alto, más bajo? ¿Solo? ¿En pareja? ¿Minimalista y ligero o mejor con mucho equipaje? ¿Cómodo en trayectos largos o deportivo campo a través? El innovador diseño modular del bastidor de la nueva GS 1300 está esperando tus deseos. No se trata de un simple actualización de cilindrada a 1300, es una moto completamente nueva.
Esta ligereza inesperada: tienes todo bajo control. Está claro, porque tu montura apenas pesa 237 kg*. De repente, resulta muy sencillo alcanzar grandes metas. Disfrutarás de una experiencia de conducción sin precedentes sobre cualquier terreno. Tus desplazamientos serán estables y precisos. En posiciones inclinadas, frenando, acelerando: mantienes el control en todo momento. Experimenta una ligereza nunca vista a la hora de conducir, con una suspensión de desarrollo completamente nuevo, el nuevo chasis trasero monocasco, el nuevo EVO Telelever y EVO Paralever, así como el nuevo DSA (Dynamic Suspension Adjustment) y la innovadora regulación adaptativa de la altura de la GS 1300.
*con peso en vacío DIN
LO
DESTACADO
Guiding Light: faro led matricial
Un diseño que rompe claramente con la tradición que había marcado la R1250GS: el nuevo icono luminoso simétrico. Las luces de carretera y de cruce están integradas en una misma unidad. El intermitente está integrado en el guardamanos.
Guiding Light: Faro led matricial
Superdinámica: la Flyline GS
Las líneas acentúan el dinamismo de la Flyline GS: desde el guardabarros delantero hasta la parte trasera, pasando por el puesto de conducción, el depósito y el asiento. La rampa plana del depósito garantiza una ergonomía excelente en trayectos cortos y largos que harás con la nueva BMW GS 1300
Superdinámica: la Flyline GS
Manejo excepcional: EVO Telelever
Precisión, estabilidad, entusiasmo. El nuevo BMW EVO Telelever permite percibir la rueda delantera con transparencia y genera una experiencia de conducción única.
Manejo excepcional: EVO Telelever
Mayor estabilidad de marcha: EVO Paralever
La última generación del sistema Paralever, el EVO Paralever de BMW Motorrad, garantiza entre otras cosas una estabilidad de marcha extraordinaria y un manejo impresionante.
Mayor estabilidad de marcha: EVO Paralever
Máxima multifuncionalidad: el concepto de bastidor
Comprimido para garantizar un placer de conducción máximo. Tu R 1300 GS es un paquete inteligente con los componentes muy concentrados. El chasis principal y el trasero ofrecen numerosas opciones de personalización.
Máxima multifuncionalidad: el concepto de bastidor
Comodidad durante el viaje: parabrisas ajustable
El parabrisas de serie Sport tiene un aspecto ligero y dinámico y proporciona una visibilidad excelente de la carretera. Se regula fácilmente para proteger de las condiciones variables de viento y climatología.
Comodidad durante el viaje: Parabrisas ajustable
ELIGE TU ACABADO
Motor
Motor bicilíndrico plano de cuatro tiempos refrigerado por aire/líquido con doble árbol de levas en cabeza y accionado por cadena (BMW ShiftCam) y ruedas de equilibrado
106.5 mm x 73 mm
1300 c.c.
107 kW (140 CV) a 7750 rpm
149 Nm a 6500 rpm
13.3 : 1
Inyección electrónica en el conducto de admisión
EU 5
Prestaciones / consumo
más de 200 km/h
4.8 l
110 g/km
Súper sin plomo, 95 ROZ/RON; regulación adaptativa de la calidad del combustible, 91-98 ROZ/RON
Sistema eléctrico
Alternador trifásico de 650 W (potencia nominal)
12 V/10 Ah, batería de litio sin mantenimiento
Transmisión
Chasis / frenos
Dos secciones, una principal y una trasera fijada a la primera, el motor soporta parte de la carga
BMW Motorrad EVO-Telelever, inclinación del manillar decopada mediante elemento flexible, amortiguador central
BMW Motorrad EVO-Paralever, basculante monobrazo de fundición de aluminio, cojinetes del basculante conectados transversalmente, puntal de muelle central WAD, precarga de muelle totalmente ajustable
190 mm / 200 mm
1518 mm
112 mm
63.8°
Llantas de fundición de aluminio
3.00 x 19“
4.50 x 17“
120/70 R19
170/60 R17
Freno de doble disco, disco de freno flotante, diámetro 310 mm, Pinza radial de cuatro pistones
Monodisco, 285 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones
Motorrad Full Integral ABS Pro (ángulo de inclinación optimizado)
Dimensiones / pesos
850 mm
1900 mm
19 l
Aprox. 4 l
2212 mm
1406 mm
1000 mm
237 kg
465 kg
228 kg
Muchode Control 94
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