F 850 GS Adventure
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EL MUNDO SE CONVIERTE EN AVENTURA
Hecha para largos trayectos y terrenos complicados.
La F 850 GS Adventure se siente como en casa por el mundo, y se le nota. Con el equipamiento de serie ampliado, como la pantalla TFT y BMW Motorrad Connected, el conector de carga USB, así como ABS Pro y DTC, esta enduro de viajes está aún mejor preparada para largos viajes por el mundo. Vive el #spiritofGS con un compañero que dará rienda suelta a tu curiosidad, sea cual sea tu destino.
LODESTACADO
Dynamic ESA
ABS Pro y DTC ahora de serie
Un gran depósito para grandes planes
Modos de conducción Pro ampliados
Parabrisas touring regulable
La pantalla en color TFT
ECALL, a reassuring companion
Asiento Comfort
ELIGE TU COLOR
Motor
Motor de dos cilindros y cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas y lubricación por cárter seco.
84 mm x 77 mm
853 cc
70 kW (95 CV) a 8 250 rpm
Reducción de potencia EO: 35 kW (48 CV) a 6 500 rpm
EO RON91 gasolina normal sin plomo: 66 kW (90 CV) a 8 000 rpm
92 Nm a 6 250 rpm
Reducción de potencia EO: 63 Nm a 4 500 rpm
EO RON91 gasolina normal sin plomo: 86 Nm a 6 250 rpm
12,7 : 1
Inyección electrónica
Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5
Prestaciones / consumo
más de 200 km/h
Reducción de potencia EO 35 kW (48 CV): 171 km/h
4,2 l
99 g/km
Gasolina súper sin plomo de al menos 95 octanos
Gasolina normal sin plomo EO, mínimo 91 octanos (RON)
Sistema eléctrico
Alternador de imanes permanentes 416 W (potencia nominal)
12 V / 10 Ah, sin mantenimiento
Transmisión
Embrague multidisco en baño de aceite (función anti-hopping), de accionamiento mecánico
Embrague multidisco en baño de aceite (función anti-hopping), de accionamiento mecánico
Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera
Chasis / frenos
Bastidor puente de acero en construcción monocasco
Horquilla invertida (USD), diámetro del tubo vertical 43 mm
Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central WAD directamente articulado, base de amortiguador regulable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable
230 mm / 215 mm
(Chasis rebajado EO: 210 mm / 195 mm)
1,593 mm
124.6 mm
62°
Cross spoke wheels
2.15 x 21″
4.25 x 17″
90/90 R21
150/70 R17
De doble disco flotante, diámetro de 305 mm, pinza flotante de dos pistones
Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de un émbolo
BMW Motorrad ABS
Dimensiones / pesos
875 mm
(EO chasis rebajado: 805 mm, EO asiento extrabajo: 825 mm, AO asiento bajo: 835 mm, EO asiento doble: 860 mm, AO asiento Rallye: 890 mm)
1,950 mm
(EO chasis rebajado: 1 810 mm, EO asiento extrabajo: 1 850 mm, AO asiento doble bajo: 1 870 mm, AO asiento doble 1 910 mm, AO asiento Rallye: 1 980 mm)
23 l
approx. 3.5 l
2,300 mm
1,437 mm
939 mm
248 kg
455 kg
207 kg
Muchode Control 94
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