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F 850 GS

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    LLEVAR LA AVENTURA EN LA SANGRE

    Vive los desafíos.

    Sigue conduciendo donde otros dan media vuelta. Convierte los obstáculos en oportunidades. La BMW F 850 está perfectamente equipada para trayectos offroad tal y como se puede apreciar en el neumático delantero. Lo importante es tu curiosidad, esa que te mueve y te lleva a donde te propongas sin importar el lugar ni lo lejos que esté. Gracias al equipamiento de serie ampliado y a la gran variedad de equipamientos opcionales y accesorios especiales descubrirás con la F 850 GS, sin ningún esfuerzo, qué hay más allá del horizonte.

    LOMasDESTACADO

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    Dynamic ESA

    El Dynamic ESA adapta automáticamente a las circunstancias la amortiguación del tren de rodaje: para un contacto mejorado entre los neumáticos y el terreno.
    Logoc94Blanco

    Dynamic ESA

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    ABS Pro y DTC en serie

    El ABS Pro te permite aprovechar al máximo las curvas más exigentes y el control dinámico de tracción (DTC) evita que la rueda trasera patine en condiciones de agarre cambiantes.
    Logoc94Blanco

    ABS Pro y DTC en serie

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    Intermitentes LED icónicos de serie

    Los nuevos intermitentes LED de serie te mostrarán de forma aún más clara a dónde te llevará el desafío.
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    Intermitentes LED icónicos de serie

    Nsc Multigallery Fullscreen 04 F850Gs P0N2L.jpg.asset .1593594586721

    Modos de conducción Pro ampliado

    Con los modos de conducción Pro, que incluyen el ajuste del momento de arrastre (MSR) y el Dynamic Brake Control (DBC, asistencia de los frenos) podrás perfeccionar tu conducción deportiva con maniobras audaces. Con el nuevo diagrama característico de potencia del modo "Dynamic" disfrutará aún más conduciendo.
    Logoc94Blanco

    Modos de conducción Pro ampliado

    Nsc Multigallery Fullscreen 05 F850Gs P0N2L.jpg.asset .1593437642664

    Parabrisas ajustable y puerto USB de serie

    El parabrisas ajustable te protege del viento y de las inclemencias del tiempo y tu smartphone estará siempre cargado gracias al puerto USB.
    Logoc94Blanco

    Parabrisas ajustable y puerto USB de serie

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    Conectividad con pantalla TFT y Multi-Controller

    Conecta tu smartphone a la moto por Bluetooth y mantén a la vista la información sobre el vehículo, la navegación, la telefonía y los medios con la pantalla TFT de 6,5 pulgadas. El Multi-Controller permite controlar de forma intuitiva todas las funciones.
    Logoc94Blanco

    Conectividad con pantalla TFT y Multi-Controller

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    eCall, un compañero fiable

    Si la cosa se pone fea, la función "llamada de emergencia"se activa automáticamente con eCall para que se inicie la cadena de rescate.
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    eCall, un compañero fiable

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    Expanded seat variety

    El nuevo asiento "extrabajo" mejora el manejo y el control de la máquina incluso para los conductores de menor estatura.
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    Expanded seat variety

    ELIGE TU COLOR

    Nsc Master F850Gs P0N2U Softconfigurator.jpg.asset .1625129160746 1

    Motor
    Tipo

    Motor bicilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas y lubricación por cárter seco

    Diámetro x carrera

    84 mm x 77 mm

    Cilindrada

    853 cc

    Potencia nominal

    70 kW (95 CV) a 8 250 rpm            

    Reducción de potencia EO: 35 kW (48 CV) a 6 500 rpm

    EO RON91 gasolina normal sin plomo: 66 kW (90 CV) a 8 000 rpm

    Par máximo

    92 Nm a 6 250 rpm   

    Reducción de potencia EO: 63 Nm a 4 500 rpm

    EO RON91 gasolina normal sin plomo: 86 Nm a 6 250 rpm

    Relación de compresión

    12,7 : 1

    Preparación del combustible

    Inyección electrónica

    Depuración de los gases de escape

    Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5

    Prestaciones / consumo
    Velocidad máxima

    más de 200 km/h

    Reducción de potencia EO 35 kW (48 CV): 167 km/h

    Consumo a 100 km conforme al WMTC

    4,2 l

    Emisiones de CO2 conforme al WMTC

    99 g/km

    Tipo de combustible

    Gasolina súper sin plomo de al menos 95 octanos (RON)

    Gasolina normal sin plomo EO, mínimo 91 octanos (RON)

    Sistema eléctrico
    Alternador

    Alternador de imanes permanentes 416 W (potencia nominal)

    Batería

    12 V / 10 Ah, sin mantenimiento

    Transmisión
    Embrague

    Embrague multidisco en baño de aceite (función anti-hopping), de accionamiento mecánico

    Cambio

    Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera

    Transmisión

    Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera

    Chasis / frenos
    Chasis

    Bastidor puente de acero en construcción monocasco

    Rueda y suspensión delanteras

    Horquilla invertida (USD), diámetro del tubo vertical 43 mm

    Rueda y suspensión traseras

    Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central WAD directamente articulado, base de amortiguador regulable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable

    Rueda y suspensión delanteras

    Horquilla invertida (USD), diámetro del tubo vertical 43 mm

    Distancia entre ejes

    1,593 mm

    Avance

    126 mm

    Ángulo del conjunto del manillar

    62°

    Ruedas

    Ruedas de radios cruzados

    Ruedas de radios cruzados

    2.15 x 21″

    Medidas de la llanta trasera

    4.25 x 17″

    Neumático delantero

    90/90 R21

    Neumático trasero

    150/70 R17

    Freno delantero

    Freno de doble disco flotante, disco de freno flotante, diámetro de 305 mm, pinza flotante de dos pistonesdisc brake, floating brake discs, Ø 305 mm, double-piston floating caliper

    Freno trasero

    Freno monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de un émbolo

    ABS

    BMW Motorrad ABS

    Dimensiones / pesos
    Chasis

    Bastidor puente de acero en construcción monocasco

    Rueda y suspensión delanteras

    Horquilla invertida (USD), diámetro del tubo vertical 43 mm

    Rueda y suspensión traseras

    Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central WAD directamente articulado, base de amortiguador regulable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable

    Rueda y suspensión delanteras

    Horquilla invertida (USD), diámetro del tubo vertical 43 mm

    Distancia entre ejes

    1,593 mm

    Avance

    126 mm

    Ángulo del conjunto del manillar

    62°

    Ruedas

    Ruedas de radios cruzados

    Ruedas de radios cruzados

    2.15 x 21″

    Medidas de la llanta trasera

    4.25 x 17″

    Neumático delantero

    90/90 R21

    Neumático trasero

    150/70 R17

    Freno delantero

    Freno de doble disco flotante, disco de freno flotante, diámetro de 305 mm, pinza flotante de dos pistonesdisc brake, floating brake discs, Ø 305 mm, double-piston floating caliper

    Freno trasero

    Freno monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de un émbolo

    ABS

    BMW Motorrad ABS

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