BMW R 1250 GS
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SED DE AVENTURAS SIN LÍMITES
Curiosidad incontenible.
La valentía de descubrir siempre algo nuevo: para eso está la R 1250 GS. Desde hace cuatro décadas es todo un icono que sigue emocionando con nuevas prestaciones. El nuevo diseño de luces LED le otorga a la moto un aspecto deslumbrante y a ti una visión óptima y la máxima visibilidad: De ello se encargan los faros LED de iluminación adaptativa en curva y las luces de crucero. El equipamiento adicional y el asiento calefactable te proporcionan un extra de comodidad y, gracias a los siete modos de conducción podrás controlar sin problemas cualquier situación mientras conduces. Con esta moto, tus ganas de descubrir rincones nuevos no tienen límites. Vive el #SpiritOfGS.
LODESTACADO
Intermitente LED de serie con opción de luz de crucero
Aumento de la altura del manillar en 30 mm
El paquete Enduro para salidas fuera del asfalto
Cómodo asiento calefactable
Iluminación adaptativa en curva con faros LED
Modos de conducción Pro y ECO
DTC y ABS Pro de serie
Conectividad con pantalla TFT y cargador USB
ELIGE TU COLOR
Motor
Motor boxer de cuatro tiempos de dos cilindros refrigerado por aire/líquido, con dos árboles de levas en la parte superior, un eje de compensación y un control variable del árbol de levas de admisión BMW ShiftCam.
102.5 mm x 76 mm
1254 c.c.
100 kW (136 CV) a 7750 rpm
143 Nm a 6250 rpm
12.5 : 1
Inyección electrónica en el conducto de admisión
Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape UE 5
Prestaciones / consumo
más de 200 km/h
4.75 l
110 g/km
Gasolina súper sin plomo, octanaje 95 (octanos), adaptación por control del motor (91 a 98 octanos)
Sistema eléctrico
Trifásico con una potencia nominal de 510 vatios
12 V/11,8 Ah, sin mantenimiento
Transmisión
Embrague húmedo con función antihopping, accionamiento hidráulico
De seis marchas secuencial con dentado oblicuo
Cardán
Chasis / frenos
Dos secciones, una principal y una trasera fijada a la primera, el motor soporta parte de la carga
BMW Motorrad Telelever. Diámetro del tubo vertical 37 mm, pata telescópica central
Monobrazo basculante de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever, amortiguador WAD, precarga regulable hidráulicamente (continuamente variable), amortiguación de rebote ajustable mediante mando manual
190 mm / 200 mm
1514 mm
100.6 mm
64.3°
Llantas de fundición de aluminio
3.00 x 19“
4.50 x 17“
120/70 R 19
170/60 R 17
Freno de doble disco, disco de freno flotante, diámetro 305 mm, Pinza radial de cuatro pistones
Monodisco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones
BMW Motorrad Integral ABS Pro (parcialmente integral, optimizado para posición inclinada)
Dimensiones / pesos
850 mm / 870 mm
(Chasis rebajado EO: 800 mm / 820 mm)
1950 mm / 1990 mm
(Chasis rebajado EO: 1750 mm / 1790 mm)
20 l
Aprox. 4 l
2207 mm
1430 mm
952.5 mm
249 kg
465 kg
216 kg
Muchode Control 94
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