R nineT Scrambler

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POTENTE, ROBUSTA, CREATIVA

La R nineT Scrambler no conoce las convenciones.

Salvaje, inconformista, única. El comportamiento de marcha es armónico y extraordinario. Con el Boxer dominarás el asfalto sin perder la espontaneidad. Además, el típico aspecto de la Scrambler junto con la posición relajada del asiento garantizan la diversión en todo momento. Diseña tu R nineT Scrambler de manera que se adapte perfectamente a tu vida. No importa lo que digan los demás.

LOMasDESTACADO

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Horquilla telescópica con fuelles

Contra el polvo, la arena, la gravilla. Y para el típico aspecto de Scrambler: Los fuelles protegen los tubos de la horquilla frente a la suciedad.
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Horquilla telescópica con fuelles

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Estriberas dentadas

Rompen sin resbalar: Las llamativas estriberas no solo convencen por su aspecto. Te aportan más sujeción y seguridad durante las maniobras
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Estriberas dentadas

Nsc Multigallery Fullscreen 03 Rninet Scrambler P0Na2.Jpg.asset .1603284265332

Motor Boxer

El motor Boxer refrigerado por aire/aceite es todo un icono. Ahora con el nuevo diseño de la tapa de culata y el sistema de tubuladura de mariposa: ordenado, reducido, impresionante. Toda una declaración de intenciones.
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Motor Boxer

Nsc Multigallery Fullscreen 04 Rninet Scrambler P0Na2.Jpg.asset .1607440673054

Forma del depósito y tapa

El diseño del depósito y la tapa destacan el carácter desenfadado de la moto y son el principal elemento distintivo.
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Forma del depósito y tapa

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Velocímetro redondo clásico

De tamaño reducido, analógico, visible. Así tendrás a la vista lo que necesitas saber. Ni más ni menos.
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Velocímetro redondo clásico

Nsc Multigallery Fullscreen 06 Rninet Scrambler P0Na2.Jpg.asset .1603284267749

Sistema de escape elevado

La Scrambler inconfundible: el sistema de escape que entra en escena sin contemplaciones. En este caso, el profundo sonido del Boxer viene directamente de los dos tubos.
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Sistema de escape elevado

Nsc Multigallery Fullscreen 07 Rninet Scrambler P0Na2.Jpg.asset .1603284268355

Asiento con efecto piel

El aspecto que convence. No importa si decides conducir sentado o de pie. Todo está permitido: contra los estándares establecidos y completamente Scrambler.
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Asiento con efecto piel

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Faro LED e intermitente LED

La moderna tecnología LED se combina con la clásica forma del faro para proporcionarte una mejor visibilidad de serie, estés donde estés.
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Faro LED e intermitente LED

ELIGE TU COLOR

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Motor
Tipo

Motor bicilíndrico boxer de cuatro tiempos, refrigerado por aire/aceite, dos árboles de levas y cuatro válvulas radiales por cilindro, eje de compensación central

Diámetro x carrera

101 mm x 73 mm

Cilindrada

1.170 cc

Potencia nominal

80 kW (109 cv) a 7 250 rpm

Par de giro máximo

116 Nm a 6 000 r.p.m.

Relación de compresión

12.0 : 1

Preparación de la mezcla

Inyección electrónica en el conducto de admisión

Depuración de los gases de escape

Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5

Prestaciones / consumo
Velocidad máxima

más de 200 km/h

Consumo a 100 km conforme al WMTC

5.1 l

Emisiones de CO2 conforme al WMTC

119 g/km

Tipo de combustible

Gasolina súper plus sin plomo, 95-98 octanos; (potencia nominal con 98 octanos)

Sistema eléctrico
Alternador

Alternador trifásico 720 W

Batería

12 V / 12 Ah, sin mantenimiento

Transmisión
Embrague

Monodisco en seco, de accionamiento hidráulico

Cambio

De seis marchas secuencial con dentado oblicuo

Transmisión secundaria

Cardán

Chasis / frenos
Bastidor

Diseño de tres piezas, con chasis delantero y chasis trasero de dos piezas, unidad / motor caja de cambios autoportante, asiento del acompañante desmontable para modo en solitario

Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión

Horquilla telescópica, con diámetro de tubo de 43 mm

Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión

Monobrazo basculante de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever, pata telescópica central, pretensado de los muelles mediante rueda de ajuste sin niveles, amortiguación de la etapa de tracción ajustable sin niveles.

Recorrido de amortiguación delantera/trasera

125 mm / 140 mm

Batalla

1.527 mm

Avance

110.60 mm

Ángulo del conjunto del manillar

61.5°

Ruedas

Llantas de fundición

Medidas de la llanta delantera

3.00 x 19″

Medidas de la llanta trasera

4.50 x 17″

Neumático delantero

120/70 R 19

Neumático trasero

170/60 R 17

Freno delantero

Freno de dos discos, 320 mm de diámetro, pinza fija de cuatro émbolos

Freno trasero

Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de dos émbolos

ABS

BMW Motorrad ABS Pro

Dimensiones / pesos
Altura de asiento con peso en vacío del vehículo

820 mm

Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío

1.830 mm

Capacidad útil del depósito

17 l

de ellos reserva

aprox. 3.5 l

Longitud

2.175 mm

Altura (sobre los retrovisores)

1.330 mm

Ancho (sobre la maneta)

865 mm

Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 1)

223 kg

 1)
Peso máximo admisible

430 kg

Carga útil (con equipamiento de serie)

207 kg

MuchoMasde Control 94

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