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CLÁSICA, INCONFUNDIBLE, APASIONADA

Reducida a lo esencial.

Y, aun así, con mucha presencia. La BMW R nineT. La roadster clásica encarna la pasión y la innovación de los años 90 con materiales de calidad y unos acabados cuidados hasta el último detalle. Su icónico motor boxer se ha integrado de forma aún más armónica en las proporciones originales. Además, te proporciona más potencia sobre el asfalto gracias al par de torsión mejorado. Las innumerables posibilidades de personalización permiten que no haya límites cuando se trata de individualización.

LOMasDESTACADO

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Placa del modelo visible

Un origen inconfundible: la R nineT desvela de dónde viene y todo lo que esconde con la placa del modelo.
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Placa del modelo visible

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Modernos intermitentes LED

Los modernos intermitentes LED te proporcionan más visibilidad y una mayor seguridad.
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Modernos intermitentes LED

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Motor boxer de dos cilindros

mativa y simplificada: la culata y el soporte de la válvula de mariposa se han rediseñado y le dan un aspecto aún más icónico al motor.
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Motor boxer de dos cilindros

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Depósito y tapa

El depósito compacto y la tapa se integran perfectamente en las proporciones originales de BMW Motorrad.
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Depósito y tapa

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Cuadro de mandos redondo clásico

Las indicaciones analógicas sobre la velocidad y las revoluciones destacan en el puesto de mando de la R nineT.
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Cuadro de mandos redondo clásico

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Sistema de escape de doble flujo de serie

El silenciador, además de completar el aspecto roadster, proporciona un sonido intenso.
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Sistema de escape de doble flujo de serie

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Rueda de radios con soporte para el guardabarros

De una pieza: el guardabarros está atornillado con pies de horquilla sobre dos soportes de aluminio fundido.
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Rueda de radios con soporte para el guardabarros

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Faro LED con luz diurna

La moderna tecnología LED se combina con la clásica forma del faro para proporcionarte una mejor visibilidad de serie, estés donde estés.
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Faro LED con luz diurna

ELIGE TU COLOR

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Motor
Tipo

Motor bicilíndrico boxer de cuatro tiempos, refrigerado por aire/aceite, dos árboles de levas y cuatro válvulas radiales por cilindro, eje de compensación central

Diámetro x carrera

101 mm x 73 mm

Cilindrada

1.170 cc

Potencia nominal

80 kW (109 cv) a 7 250 rpm

Par de giro máximo

116 Nm a 6 000 r.p.m.

Relación de compresión

12.0 : 1

Preparación de la mezcla

Inyección electrónica en el conducto de admisión

Depuración de los gases de escape

Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5

Prestaciones / consumo
Velocidad máxima

más de 200 km/h

Consumo a 100 km conforme al WMTC

5.1 l

Emisiones de CO2 conforme al WMTC

119 g/km

Tipo de combustible

Gasolina súper plus sin plomo, 95-98 octanos; (potencia nominal con 98 octanos)

Sistema eléctrico
Alternador

Alternador trifásico 720 W

Batería

12 V / 12 Ah, sin mantenimiento

Transmisión
Embrague

Monodisco en seco, de accionamiento hidráulico

Cambio

De seis marchas secuencial con dentado oblicuo

Transmisión secundaria

Cardán

Chasis / frenos
Bastidor

Diseño de cuatro piezas, con chasis delantero y chasis trasero de tres piezas, unidad de motor y caja de cambios autoportante, asiento del acompañante desmontable para modo en solitario

Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión

Horquilla telescópica invertida, con tubo vertical de 46 mm de diámetro

Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión

Monobrazo basculante de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever; amortiguador central, precarga regulable progresiva con rueda de ajuste, amortiguación de rebote ajustable

Recorrido de amortiguación delantera/trasera

120 mm / 120 mm

Distancia entre ejes

1.487 mm

Avance

107.9 mm

Ángulo del conjunto del manillar

63.2°

Ruedas

Ruedas de radios

Medidas de la llanta delantera

3.50 x 17″

Medidas de la llanta trasera

5.50 x 17″

Neumático delantero

120/70 ZR 17

Neumático trasero

180/55 ZR 17

Freno delantero

Freno de dos discos, 320 mm de diámetro, pinza fija de cuatro émbolos

Freno trasero

Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de dos émbolos

ABS

ABS Pro BMW Motorrad

Dimensiones / pesos
Altura de asiento con peso en vacío del vehículo

805 mm

Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío

1.785 mm

Capacidad útil del depósito

18 l

de ellos reserva

app. 3 l

Longitud

2.105 mm

Altura (sobre los retrovisores)

1.240 mm

Ancho (sobre la maneta)

865 mm

Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 1)

221 kg

 1)
Peso máximo admisible

430 kg

Carga útil (con equipamiento de serie)

209 kg

MuchoMasde Control 94

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