CRF1100L AFRICA TWIN

BACKGROUND CRF1100 AFRICA TWIN

NACIDA EN EL DESIERTO.
LISTA PARA CUALQUIER LUGAR.

Ya es la hora. Es la hora de volar. Para ser verdaderamente libre y sentir que tus neumáticos se adhieren a la tierra, con el agarre y la independencia que necesitas. La moto en la que te sientas es una herramienta, tu herramienta. Y conducís juntos como uno solo. Esta es Africa Twin. Forjada en la fragua de incontables kilómetros. Para el paseo de tu vida.

PURO RENDIMIENTO OFF-ROAD

El chasis, la carrocería y la posición de conducción nuevos garantizan control en la conducción off-road.

Porque el control lo es todo en la tierra. Por eso hemos rediseñado completamente el chasis de la Africa Twin y le hemos añadido un bastidor principal más ligero; el basculante de aluminio de estilo CRF450R y el bastidor auxiliar trasero de aluminio atornillado se combinan con el amortiguador trasero y las horquillas delanteras Showa ajustables y de largo recorrido. La posición de conducción también está diseñada para sentarse y estar de pie con manillares altos y el ancho del asiento más estilizado y contorneado. La marcada carrocería de inspiración rally está igualmente estilizada con una pantalla y un carenado delantero compactos. El doble faro presenta una iluminación integral LED y posee tecnología DRL automática para disfrutar de una visibilidad diurna nítida y homogénea.

Colores

Negro Mate Ballistic Metálico
Negro Mate Ballistic Metálico
Rojo Grand Prix
Tricolor Perla Glare

Tecnología

DCT

Cambio automático DCT

Nuestra exclusiva transmisión de doble embrague (DCT) también es una opción a la hora de elegir, con cambio automático y manual además del interruptor G (seleccionado a través de la pantalla táctil TFT), que hace que el embrague patine menos durante los cambios de marcha y ayuda a iniciar el derrape de la rueda trasera para la conducción off-road.

tft africa

Pantalla táctil TFT

Una pantalla táctil TFT a todo color de 6,5 pulgadas ofrece una selección inmersiva de modos de conducción y un fácil control de la navegación y la conectividad Bluetooth para smartphone/audio. Apple CarPlay® permite la duplicación sin problemas y la gestión de aplicaciones o llamadas de iPhone a través de la pantalla táctil. Además, puedes tenerlo como  desees: la MID se puede personalizar para mostrar diversos niveles de información relativos al modo de conducción elegido. Cada uno de los cuatro modos de conducción predeterminados, además de los dos modos de usuario personalizables, se seleccionan en la parte superior izquierda de la pantalla táctil TFT de 6,5 pulgadas, como es el caso del ajuste de SHOWA EERA. Resulta fácil de usar incluso cuando llevas guantes. La MID también ofrece una conectividad inalámbrica Bluetooth de manos libres para tu iPhone® o dispositivo Android. Una vez sincronizado, podrás acceder a las listas de reproducción de música y realizar o recibir llamadas a través del intercomunicador para casco sin quitar las manos del manillar.

 

Control de la elevación y funcionamiento del ABS en curva

La IMU mide el ángulo de inclinación y, junto con la velocidad de las ruedas delantera y trasera, controla la altura de la elevación a través de los niveles 1-3. El control de la elevación también se puede desactivar completamente. El ABS en curva controla la fuerza de frenado en relación con el ángulo de inclinación y con la velocidad de deceleración. La medida en que interviene el sistema depende del modo de conducción seleccionado; la elevación de la rueda trasera también se controla. Hay un ajuste off-road y el ABS del freno trasero también se puede desconectar.

control de elevación

Precios

Cambio manual

Negro: 15000 €

Rojo o Tricolor: 15200 €

Cambio automático DCT

Negro: 16150 €

Rojo o Tricolor: 16350 €