Honda MSX 125
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LO LLAMAMOS GROM
Empieza la fiesta
Desde 2013, nuestra Honda MSX 125, también conocida como Grom ha sido el transporte elegido por toda una nueva generación de jóvenes motociclistas del mundo entero. Y es comprensible: aspecto individual, dimensiones compactas y especificaciones de motocicleta de gran tamaño, suspensión y frenos. Súmale un motor de 125 cc y tendrás al socio perfecto para la ajetreada vida urbana. Y ahora ha llegado un nuevo MSX Grom al barrio, con potencia adicional, una marcha extra y aún más estilo.
LO
DESTACADO
Estilo funky y divertido
Disfruta de una nueva sensación de diversión sobre una carrocería mínima y de una individualidad distintiva y contemporánea. Inspirados por el deseo de los propietarios de hacer que su moto sea única, el MSX Grom está diseñado en torno al concepto de adaptabilidad y facilidad de personalización: todos los paneles se unen con solo tres pernos cada uno, un detalle que resalta en un verde flúor vivo.
Estilo funky y divertido
Pantalla LCD digital y faro LED
El elegante faro LED emite una luz única. Fácil de leer por su tamaño compacto, el salpicadero digital LCD se ha rediseñado para incluir un cuentarrevoluciones y un indicador de posición de marcha, junto con el velocímetro, los dos odómetros, el indicador de combustible y un reloj.
Almacenamiento seguro y punto de carga del USB tipo C
Nuevo motor con caja de cambios de 5 velocidades
El nuevo motor de dos válvulas con refrigeración por aire de 125 cc ofrece la combinación perfecta entre un impresionante rendimiento continuo y una funcionalidad versátil y útil. Ahora tiene una potencia máxima de 7,3 kW, pero, como siempre, lo divertido es darle al acelerador. Otra mejora que los conductores apreciarán es una caja de cambios de 5 velocidades, para ampliar los regímenes y lograr que la velocidad máxima se eleve de 92 km/h a 95 km/h. El manejo manual del embrague proporciona una experiencia similar a la de las motos de gran tamaño.
Sofisticado motor con refrigeración líquida y SOHC
Llantas de aleación de aluminio de 12 pulgadas
Fundamental para la forma y el manejo son las renovadas llantas de aleación de aluminio de 5 radios y 12 pulgadas. Los neumáticos delanteros de 120/70-12 y traseros de 130/70-12 también le dan un aspecto dinámico y de rendimiento; las pinzas de freno de doble pistón hidráulico delante y un solo pistón detrás funcionan con discos de 220 mm y 190 mm.
Llantas de aleación de aluminio de 12 pulgadas
Suspensión de gran calidad
La horquilla invertida de 31 mm reduce el peso no suspendido y, gracias a la mayor superficie a presión de los pistones (en comparación con las horquillas telescópicas estándar), ofrece una sensación de amortiguación mejorada a lo largo de todo el recorrido. Las tijas superior e inferior son de tamaño completo, lo que mejora aún más la maniobrabilidad, mientras que un único amortiguador trasero ligero y robusto hace funcionar un basculante simple y resistente de sección de acero.
Suspensión de gran calidad
Baja altura del asiento
Esta es una gran moto para todo el mundo. La escasa altura del asiento del MSX Grom (761 mm) garantiza una conducción y maniobrabilidad sencillas a baja velocidad, al tiempo que su tamaño pequeño facilita su carga, lo que significa que es la moto elegida por los equipos de competición (y los conductores de autocaravanas) de todo el mundo.
Baja altura del asiento
Chasis resistente
El chasis backbone de acero garantiza la máxima resistencia y también facilita el manejo de la moto a los nuevos usuarios, además de ofrecer una conducción agradable a los más experimentados. Su tubo rígido de sección cuadrada une el cabezal directamente a las placas pivotantes del basculante, al tiempo que todas las demás partes nacen a partir del chasis, lo que genera un aspecto minimalista.
Chasis resistente
ELIGE TU COLOR
Motor
| Diámetro x carrera (mm) | 52,4 x 57,9 |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Cilindrada (cm3) | 124,9 |
| Tipo de motor | 4 tiempos, monocilíndrico, 2 válvulas, refrigerado por aire |
| Potencia máxima | 7,2kW / 7.250 rpm |
| Par máximo | 10,5Nm / 5.500rpm |
| Arranque | Eléctrico |
| Emisiones de C02 (g/km de CO2) | 34 g/km |
| Capacidad de aceite (Litros) | 1,1 L |
Parte ciclo
| Sistema frenado delantero | 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico, ABS |
| Sistema frenado Trasero | 1 disco Ø 190 mm, 1 pistón de accionamiento hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida Ø 31 mm y 100 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador Monoshock, basculante de acero, 103 mm de recorrido |
| Dimensiones neumático delantero | 120/70-12 |
| Dimensiones neumático trasero | 130/70-12 |
| Rueda delantera | Llanta de aluminio de 5 radios MT 2.5 -12 |
| Rueda trasera | Llanta de aluminio de 5 radios MT 2.5 -12 |
Dimensiones y pesos
| Capacidad de la batería (VAh) | 12V 3,5Ah |
| Ángulo de lanzamiento | 25° |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 1.760 x 720 x 1.015 |
| Tipo de bastidor | Chasis columna baja de acero tubular |
| Capacidad de combustible | 6 litros |
| Distancia libre al suelo (mm) | 180 mm |
| Altura del asiento (mm) | 761 mm |
| Avance (mm) | 81 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1200 mm |
| Peso en orden de marcha (kg) | 103 kg |
Transmisión
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Transmisión final | Cadena |
| Tipo de transmisión | 5 velocidades |
Instrumentos y componentes eléctricos
| Faro delantero | LED |
| Panel de instrumentos | Panel LCD con velocímetro, medidor de viaje dual, medidor de combustible y reloj |
| Piloto trasero | LED |
Muchode Control 94
Somos un grupo de concesionarios con instalaciones en Barcelona y l’Hospitalet de Llobregat.
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