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CMX500 Rebel

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    EXPRESA TU INDIVIDUALIDAD

    Auténtica y sencilla.

    La CMX500 Rebel busca la máxima libertad sobre dos ruedas, sobre todo para los usuarios con carnet A2. Con un sólido bicilíndrico en paralelo de refrigeración líquida alojado en un chasis de posición rebajada y con una suspensión, una iluminación, un confort y un cuadro de instrumentos mejorados, es sin duda un llamativo lienzo en blanco, listo para que des rienda suelta a tu imaginación.

    LODESTACADO

    Estilo custom

    En la parte delantera el diseño del faro delantero LED circular, montado en fundición de aluminio, tiene un diseño interior impactante. Ahora los intermitentes también son LED.

    Estilo custom

    Atraerás todas las miradas

    Las generosas llantas "bobber" con unos neumáticos igualmente anchos se conjuntan a la perfección con una pinza de freno delantera de doble pistón. En la rueda trasera el freno es de un pistón; además, los frenos ABS de dos canales forman parte del equipamiento de serie.

    Atraerás todas las miradas

    Mayor comodidad

    Las botellas de 41 mm de la horquilla delantera tienen una apertura que favorece la estabilidad y comodidad, además de una mejora de estilo; también emplean índices de suspensión y amortiguación revisados para mejorar la conducción. El basculante tubular de 45 mm de diámetro en acero se combina con unos dobles amortiguadores Showa con dos ajustes de precarga que ahora están cargados con nitrógeno, con unos índices de suspensión más firmes que coincidan con las horquillas delanteras.

    Mayor comodidad

    Conducción natural

    Las estriberas están en una posición central, lo que relaja la posición de conducción. Casan a la perfección con la proporción estilizada de la Rebel y la baja altura del asiento de 690 mm, con una comodidad adicional derivada de un nuevo diseño del asiento, para que los trayectos largos sean aún más placenteros.

    Conducción natural

    Velocímetro minimalista

    El velocímetro "de un solo botón" es un diseño compacto de 100 mm con una pantalla LCD negativa y retroiluminación azul; tan llamativo como eficaz y ahora cuenta con un indicador de posición de marcha engranada digital.

    Velocímetro minimalista

    Llave lateral

    Como en muchos modelos clásicos, el encendido se encuentra debajo del lateral izquierdo del depósito de combustible.

    Llave lateral

    ELIGE TU COLOR

    Motor
    Diámetro x carrera (mm)67 x 66,8
    Sistema alimentación combustiblePGM-FI
    Relación de compresión10.7:1
    Cilindrada (cm3)471cc
    Tipo de motorRefrigeración líquida, DOHC
    Potencia máxima34,0kW/8.500rpm
    Par máximo43,3Nm/6.000rpm
    ArranqueEléctrico
    Emisiones de C02 (g/km de CO2)86
    Capacidad de aceite (Litros)3,2 litros
    Parte ciclo
    Sistema frenado delantero1 disco Ø 296 mm con pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico
    Sistema frenado Trasero1 disco Ø 240 mm con pinza de 1 pistón de accionamiento hidráulico / ABS
    Suspensión delanteraHorquilla telescópica Ø 41 mm
    Suspensión traseraSistema Showa con pro-link
    Neumático delantero150/80-16M/C 71H
    Dimensiones neumático trasero130/90-16M/C 67H
    Rueda delantera16M/C x 3,00 MT
    Rueda trasera16M/C x 3,50 MT
    Dimensiones y pesos
    Capacidad de la batería (VAh)12V
    Ángulo de lanzamiento28°
    Dimensiones (LxAnxAl) (mm)2.205 x 820 x 1.090
    Capacidad de combustible11.2
    Consumo de Gasolina (Litros)27km/litro
    Distancia libre al suelo (mm)125mm
    Altura del asiento (mm)690mm
    Avance (mm)110
    Distancia entre ejes (mm)1490mm
    Peso en orden de marcha (kg)190kg
    Transmisión
    EmbragueMultidisco en baño de aceite
    Transmisión finalCadena
    Tipo de transmisión6 velocidades
    Instrumentos y componentes eléctricos
    Faro delanteroLED
    Panel de instrumentosDigital
    Piloto traseroLED

    Muchode Control 94

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