CB500X
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PÁSATE A LA AVENTURA
Siéntete libre de ser libre.
Este es el momento que estabas esperando. Es hora de conducir la CB500X. Con un estilo aventurero y resistente y una nueva gama de colores llamativos, cuenta con suspensión de alta calidad y frenos de largo recorrido mejorados, todo impulsado por un motor de dos cilindros compatible con el permiso A2 que pone un rendimiento real y divertido en tu mano. A un precio sorprendentemente satisfactorio.
Esto es la libertad. Libérate del día a día, viajar en moto es explorarte a ti mismo y al mundo que te rodea. Tú también estás en movimiento. Con un nuevo permiso A2, listo para una nueva aventura sobre la CB500X. Cada viaje es único. Tanto en la ciudad como más allá, siempre hay algo diferente a la vuelta de la esquina. Y no hay mejor sentimiento.
LO
DESTACADO
Si tú estás listo, también lo está la CB500X
Sabes cual es tu siguiente destino . Y la CB500X es una compañera de viaje perfecta. El estilo crossover compacto brinda una posición de conducción cómoda y erguida (la altura del asiento es de solo 830 mm) perfecta para largos días o desplazamientos diarios. Gran autonomía con un depósito de combustible de 17,5l, una desviación efectiva del viento desde el carenado y la cúpula, con un manillar ancho brinda un gran control a baja velocidad, perfecto para atravesar el tráfico intenso.
Si tú estás listo, también lo está la CB500X
Control supremo donde quiera que vayas
Independientemente de si estás conduciendo de forma suave o más brusca, la nueva horquilla invertida Showa Big Piston con función separada (SFF-BP) de 41 mm disocia el muelle de la amortiguación y proporciona una excelente reacción y control de la suspensión. El amortiguador trasero Showa presenta un índice de suspensión y una amortiguación revisados, mientras que las nuevas ruedas ligeras y el basculante, además de una mayor inclinación del peso hacia adelante, aseguran una dirección y estabilidad rápidas. Asimismo, los nuevos discos dobles de 296 mm funcionan con pinzas de dos pistones, lo que brinda más potencia de frenado sin ganancia de inercia.
Control supremo donde quiera que vayas
Par motor excepcional
Te sorprenderás de lo que puede hacer este motor bicilíndrico compatible con el permiso A2. Por supuesto, la potencia máxima está fijada en 35 kW, pero el par máximo de 43 Nm, entregado a solo 6.500 rpm, garantiza un buen rendimiento en el rango inferior y medio, justo lo que necesitas para adelantamientos rápidos, especialmente cuando llevas pasajero o vas cargado. Y, para un control preciso de la caja de cambios de seis velocidades, el embrague asistido con antirrebote facilita el cambio de marchas y evita el bloqueo de la rueda en frenadas bruscas o en reducciones rápidas.
Par motor excepcional
Una cabina preparada para la aventura
Esta cabina está preparada para la aventura. La pantalla LCD cuenta con indicadores de velocidad, cuentarrevoluciones con gráficos de barras, indicadores de nivel y consumo de combustible, indicadores de posición, marcha engranada y cambio de velocidad. Toda la iluminación es Full LED con el faro de luz de carretera / posición optimizado. Para una mayor visibilidad por parte del resto de los usuarios de la vía, los indicadores delanteros ahora también son luces de posición.
Una cabina preparada para la aventura
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Motor
| Diámetro x carrera (mm) | 67 x 66,8 mm |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
| Relación de compresión | 10,7 : 1 |
| Cilindrada (cm3) | 471 cc |
| Tipo de motor | 4 tiempos, bicilíndrico paralelo, DOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida |
| Potencia máxima | 35 kW (48 cv) / 8.600 rpm (95/1/EC) |
| Par máximo | 43 Nm / 6.500 rpm (95/1/EC) |
| Arranque | Eléctrico |
| Diámetro mariposa | 34 mm |
| Emisiones de C02 (g/km de CO2) | 80 g/km de CO2 |
Parte ciclo
| Sistema frenado delantero | 2 discos 296 mm con pinzas Nissin de 2 pistones de accionamiento hidráulico y anclaje axial |
| Sistema frenado Trasero | 1 disco 240 mm con pinza de 1 pistón de accionamiento hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquilla Showa 41mm SFF-BP USD |
| Suspensión trasera | Monobrazo Prolink con ajustede precarga de 5 etapas, basculante de acero |
| Dimensiones neumático delantero | 110/80R19M/C (59H) |
| Dimensiones neumático trasero | 160/60R17M/C (69H) |
| Rueda delantera | Llanta de aluminio multi radios |
| Rueda trasera | Llanta de aluminio multi radios |
| Sistema ABS | De 2 canales |
Dimensiones y pesos
| Capacidad de la batería (VAh) | 12v 7.4Ah |
| Ángulo de lanzamiento | 27,5° |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2,155mmX830mmX1,410mm |
| Tipo de bastidor | Diamante de acero |
| Capacidad de combustible | 17,7 litros (inc. reserva) |
| Consumo de Gasolina (Litros) | 3,6 l / 100 km – 28,57 km x litro (WMTC) |
| Distancia libre al suelo (mm) | 180 mm |
| Altura del asiento (mm) | 830 mm |
| Avance (mm) | 108 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.445 mm |
| Peso en orden de marcha (kg) | 199 kg |
Transmisión
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Modo de actuación del embrague | Asistido / Antirrebote |
| Transmisión final | Cadena |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
Instrumentos y componentes eléctricos
| Faro delantero | Luces LED |
| Panel de instrumentos | Velocímetro digital, tacómetro de grafico de barras digital, medidor de viaje dual, medidor de consumo y nivel de combustible, reloj digital |
| Piloto trasero | Luces LED |
| Señal de parada de emergencia | Si |
| Seguridad | HISS |
Muchode Control 94
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