HONDA NC750X
Pide cita previa
y prueba la NC750x
La Honda NC750X es una moto para todo
Muevete entre semana o sal de ruta el fin de semana
A los propietarios les encanta la Honda NC750X. Adoran sus características de seguridad y fiabilidad. La alta calidad de fabricación, el estilo duradero, el confort y la versatilidad hacen que esta moto sea perfecta para el día a día, así como para disfrutar de la diversión durante el fin de semana. Sus innovadoras características, como la capacidad de almacenamiento incorporada, ganan puntos, al igual que un motor bicilíndrico con carácter que proporciona un par considerable con un ahorro de combustible impresionante. Y la transmisión de doble embrague de Honda, con su opción de cambio automático o manual, es la alternativa favorita. Sí, hay muchas razones para amar la Honda NC750X. Y la hemos mejorado aún más.
LODESTACADO

Nuevos frenos de discos delanteros dobles y ruedas
Para una potencia de frenado fuerte y constante, un par de discos flotantes de 296 mm están sujetos por pinzas de montaje axial de dos pistones. Las ruedas también son nuevas; los diseños 3 por 3 ligeros mantienen el mismo peso que el modelo anterior.
Nuevos frenos de discos delanteros dobles y ruedas

Suspensión de largo recorrido
Ajustadas para ofrecer la máxima calidad de marcha sobre cualquier superficie de carretera, las horquillas delanteras telescópicas Showa Dual Bending Valve (SDBV) de 41 mm tienen un recorrido de 120 mm, combinado con un amortiguador trasero Pro-Link ajustable con precarga.
Suspensión de largo recorrido

Motor bicilíndrico en paralelo de 8 válvulas y 745 cc
Una motocicleta Off-Road necesita una unidad de potencia Off-Road y esta la tiene. Potencia máxima de 43,1 kW (59CV) con un par de 69 Nm, además de una eficiencia de combustible de 3,5 L/100 km, lo que equivale a una autonomía potencial de 400 km.
Motor bicilíndrico en paralelo de 8 válvulas y 745 cc

Material Durabio sostenible
Utilizamos cada vez más Durabio™, una resina de policarbonato de origen biológico resistente a los arañazos. La nueva NC750X contiene Durabio™ de colores en las opciones de color Caqui Earth y Negro Earth .
Material Durabio sostenible

Nueva pantalla TFT de 5 pulgadas
Resulta muy visible a plena luz del sol y lleva un interruptor de 4 posiciones retroiluminado en el manillar para un uso intuitivo y equipada con la conectividad para smartphone Honda RoadSync a fin de ofrecer navegación paso a paso y mucho más.
Nueva pantalla TFT de 5 pulgadas

Transmisión de doble embrague (DCT) actualizada
El nuevo DCT (opcional) se activa con suavidad a bajas velocidades: excelente en la ciudad a menos de 10 km/h. Los programas de cambios automáticos predeterminados reflejan los modos de conducción, con posibilidades de realizar configuraciones personalizadas.
Transmisión de doble embrague (DCT) actualizada
Muchode Control 94
ELIGE TU COLOR




Somos un grupo de concesionarios con instalaciones en Barcelona y l’Hospitalet de Llobregat.
Trabajamos con Honda, marca reconocida por su calidad y su fiabilidad.
Ponemos a tu disposición todas las facilidades para ofrecerte una experiencia inmejorable, en la compra y el mantenimiento de tu moto.

Atención personalizada

Servicio técnico

Financiación y seguros

Motos de prueba
Características principales
Cilindrada (cm3) | 745cc |
Tipo de motor | 4 tiempos, bicilíndrico paralelo, SOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida |
Potencia máxima | 43,1kW (59CV) @ 6.750rpm |
Par máximo | 69Nm @ 4,750rpm |
Tipo de transmisión | 6 velocidades con cambio manual |
Panel de instrumentos | Pantalla TFT de 5 pulgadas |
Modos de conducción | Standard, Sport, Rain, User 1 y User 2 |
Peso en orden de marcha (kg) | 216kg |
Motor
Diámetro x carrera (mm) | 77mm x 80mm |
Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
Relación de compresión | 10.7 : 1 |
Cilindrada (cm3) | 745cc |
Tipo de motor | 4 tiempos, bicilíndrico paralelo, SOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida |
Sistema de encendido | Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico |
Potencia máxima | 43,1kW/6.750rpm(35kW/6.000rpm) |
Par máximo | 69Nm/4,750rpm(65/4,000rpm) |
Arranque | Eléctrico |
Emisiones de C02 (g/km de CO2) | 82g/km |
Capacidad de aceite (Litros) | 4.0L |
Parte ciclo
Sistema frenado delantero | Pinza de freno de doble pistón montada axialmente, doble disco flotante de 296mm |
Sistema frenado Trasero | Pinza de un solo pistón, disco de 240mm |
Suspensión delantera | Horquilla telescópica Ø 41 mm, 120 mm de recorrido |
Suspensión trasera | Amortiguador Monoshock accionado por bieletas Pro-Link, basculante de acero con 120 mm de recorrido |
Dimensiones neumático delantero | 120/70ZR17M/C |
Dimensiones neumático trasero | 160/60ZR17M/C |
Rueda delantera | 17M/C X MT3.50 Llanta multiradial de aluminio |
Rueda trasera | 17M/C X MT4.50 Llanta multiradial de aluminio |
Dimensiones y pesos
Capacidad de la batería (VAh) | 12V/11AH |
Ángulo de lanzamiento | 27° |
Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2.210mm x 846mm x 1.330mm |
Tipo de bastidor | Diamante de acero |
Capacidad de combustible | 14,1 litros |
Consumo de Gasolina (Litros) | 3,5L/100km |
Distancia libre al suelo (mm) | 145 mm |
Altura del asiento (mm) | 802 mm |
Avance (mm) | 110 mm |
Distancia entre ejes (mm) | 1.525mm |
Peso en orden de marcha (kg) | MT: 216kg |
Transmisión
Embrague | Multidisco en baño de aceite |
Transmisión final | Cadena |
Caja de cambios | 6 velocidades con cambio manual |
Tipo de transmisión | 6 velocidades con cambio manual |
Instrumentos y componentes eléctricos
Faro delantero | LED |
Panel de instrumentos | Pantalla TFT de 5 pulgadas |
Piloto trasero | LED |
Toma USB | Opcional (Type-C) |
Seguridad | HISS |
Características adicionales
Modos de conducción |
|