Honda Sh 125
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Honda sh 125
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Viviendo en la ciudad, sabemos que tu vida pasa a toda velocidad. Un cúmulo de posibilidades de dónde y cuándo estar. Debes ir un paso por delante. Y divertirte mientras lo haces. Por instinto y diseño, eso es lo que hace nuestra bonita y flamante Honda Sh 125. Se mantiene a la cabeza gracias a su estilo deportivo, ligero y estilizado, que envuelve un motor de cuatro tiempos eSP+ de 4 V, equipado con HSTC más potente y eficiente en el consumo.
Cómo ya explicábamos en este artículo de nuestro blog la Honda Sh 125 es la última generación toda una leyenda en el mundo de la moto como es la familia Sh que se dio a conocer en 1984 con la introducción de la Sh50 y que ha ido evolucionando notablemente para mantenerse como el scooter de referencia.
LO
DESTACADO
Información nítida y clara en la LCD
La nueva pantalla LCD de la Honda Sh 125 muestra toda información nítidamente en torno a una pantalla digital central con velocímetro/odómetro. Todas las operaciones del panel de control se llevan a cabo mediante los botones A/B del manillar izquierdo.
Información nítida y clara en la LCD
Iluminación LED para una visibilidad nítida
Con un diseño superelegante y estilizado, el faro montado en el carenado cuenta con una viga principal central que separa las vigas de doble inmersión, mientras que las luces de posición residen arriba, en la góndola del manillar.
Iluminación LED para una visibilidad nítida
Chasis robusto y ligero
El nuevo chasis tubular de acero de alta resistencia y ligero es duradero y fundamental para el excelente manejo de la Honda Sh 125. Alberga el depósito de combustible de 7 l bajo la plataforma del reposapiés, lo que libera espacio de almacenamiento adicional.
Chasis robusto y ligero
La suspensión trasera suaviza los baches
Los amortiguadores traseros duales tienen un ajuste de precarga del muelle de 5 posiciones con un recorrido del eje de 83 mm. Para una mayor comodidad de pilotaje se ha optimizado el ángulo de acoplamiento del gancho del motor y el ángulo de suspensión trasera con el fin de lograr una mayor absorción y control de los baches.
La suspensión trasera suaviza los baches
Motor 4 V eSP+ completamente nuevo
El motor 4 V eSP+ d con refrigeración líquida de la Honda Sh 125 ofrece una aceleración más rápida, además de una mayor velocidad máxima que el motor 2 V que sustituye y cuenta con el control de par seleccionable de Honda (HSTC) para gestionar la tracción de la rueda trasera. También es compatible con la EURO5 y ofrece un consumo eficiente de 44,6 km/l.
Motor 4 V eSP+ completamente nuevo
Ejemplo de financiación
| Precio Sh125i | 4089 € |
| Honda Plus | 200 € |
| Entrada | 1049 € |
| Número de cuotas | 36 |
| Gastos de apertura financiados | 81 € |
| TIN | 4,99 % |
| TAE | 6,85 % |
Motor
| Diámetro x carrera (mm) | 53,5 x 55,4 |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Cilindrada (cm3) | 124,5cc |
| Tipo de motor | 4 tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida |
| Potencia máxima | 9,6kW/8.250rpm |
| Par máximo | 12Nm/6.500rpm |
| Arranque | Eléctrico |
| Capacidad de aceite (Litros) | 1L |
Parte ciclo
| Sistema frenado delantero | 1 disco Ø 240 mm, pinza de 3 pistones |
| Sistema frenado Trasero | 1 disco Ø 240 mm, pinza de 1 pistón de accionamiento hidráulico. |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica Ø 33 mm, 90 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Motor basculante de doble amortiguador, 80 mm de recorrido |
| Neumático delantero | 100/80-16 pulgadas |
| Dimensiones neumático trasero | 120/80-16 pulgadas |
| Rueda delantera | 19 M/C x MT 2,50 |
| Rueda trasera | 19 M/C x MT 2,75 |
| Sistema ABS | 2 canales |
Dimensiones y pesos
| Capacidad de la batería (VAh) | Ytz 8 V – 7 Ah MF |
| Ángulo de lanzamiento | 26° |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2.090mm x 730mm x 1.130mm |
| Tipo de bastidor | Columna baja de acero tubular |
| Capacidad de combustible | 7L |
| Consumo de Gasolina (Litros) | 2,2l/100km |
| Distancia libre al suelo (mm) | 142mm |
| Altura del asiento (mm) | 799mm |
| Avance (mm) | 85mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.350mm |
| Peso en orden de marcha (kg) | 137kg |
Transmisión
| Embrague | Automático, centrífugo |
| Transmisión final | Correa V – Belt |
| Tipo de transmisión | CVT |
Instrumentos y componentes eléctricos
| Faro delantero | LED |
| Panel de instrumentos | La pantalla LCD presenta todas las luces de advertencia, incluida la llave inteligente, HSTC / ABS y la operación de parada de ralentí, ordenadamente alrededor de una pantalla digital central de velocímetro/cuentakilómetros. |
| Piloto trasero | LED |
| Toma USB | Si |
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